Transport Japonii

System transportu w Z Japonii jest jednym z najbardziej zaawansowanych na świecie, obsługuje rocznie ponad 100 milionów ludzi. Dziś jest najbardziej zorganizowany i skuteczny wśród państw rozwiniętych. Dzięki tej podróży przez Kraj Wschodzącego Słońca to wielka przyjemność.

Jakie rodzaje transportu są rozwijane w Japonii?

Państwo wyspiarskie posiada nowoczesne próbki transportu wodnego, powietrznego i lądowego. Dzięki rozwiniętej sieci kolejowej i 1,2 milionom kilometrów autostrad do dowolnego miejsca w kraju jest dostępna dla wszystkich.

Pociągi fotograficzne i tramwaje rzeczne w Japonii wywołują zaskoczenie wśród mieszkańców globu. Wydaje się, że ta technika pochodzi z przyszłości, ale nie jest prawdziwa. To tutaj można zobaczyć najnowsze modele urządzeń kolejowych i wodnych, głównie w budownictwie krajowym. Na pierwszy rzut oka wielu turystów zastanawia się, jaki rodzaj transportu jest najmniej rozwinięty w Japonii? Odpowiedź jest prosta: nie ma czegoś takiego.

Ale warto wspomnieć, że istnieje rodzaj transportu, który jest całkowicie nieobecny - śródlądowy szlak wodny. Po prostu nie ma takiej potrzeby.

W jaki sposób Japonia rozwiązała problem komunikacji komunikacyjnej na wyspach?

Japonia składa się z czterech dużych i 6848 małych wysp. Dzięki takiemu położeniu geograficznemu powstaje pytanie o połączenie transportowe pomiędzy wszystkimi osadami w kraju. Decyzja została podjęta przez promy, które obecnie regularnie kursują pomiędzy Tokio , Osaka i Kobe . Znajdują się one w południowej części archipelagu. Główne porty wysp to Hokkaido i Kyushu. Inne wyspy połączone są tunelami i mostami.

Autobusy w Japonii

Autobusy są kluczowym elementem japońskiego transportu drogowego. W każdym mieście sieć tego publicznego transportu jest zorganizowana na wysokim poziomie. Lokalna ludność jest w nim doskonale zorientowana, ale turyści powinni znać kilka kluczowych punktów:

Wszystkie trasy są otwarte od 7:00 do 21:00. Loty obsługujące obszary oddalone działają w innym harmonogramie - od 5:30 do 23:00.
Na każdym przystanku znajduje się rozkład jazdy autobusów ze wskazaniem lotów i liczby tras. Ale tylko w większości przypadków ta informacja jest podana w języku japońskim.
Kolejną trudnością jest brak numeru trasy w autobusach. Japoński rząd jest przekonany, że nazwa lotu w autobusie, wykonana przez hieroglify, wystarczy.
Dla wielu Europejczyków autobusy mogą wydawać się niewygodne: wąskie siedzenia i niskie sufity. Ale sami Japończycy czują się całkiem swobodnie.
Musisz zapłacić za bilet w drodze powrotnej.
W Tokio taryfa jest stała, tzn. Cena nie zmienia się w zależności od liczby przepraw, które miniesz. W innych miastach - wręcz przeciwnie. Bilet wskazuje numer przystanku, na którym usiadłeś, a na końcu drogi tablica informuje o tym, ile musisz zapłacić.

Autobusy międzymiastowe wyróżniają się komfortem: szerokimi siedzeniami, odchylanymi plecami i możliwością naciągania nóg. Dlatego turyści, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze w hotelu, kupić bilet na nocny lot do innego miasta, a już się obudzić w nowym miejscu rano.

Transport kolejowy

Transport kolejowy jest bardzo popularny w Japonii, ponieważ umożliwia swobodne przemieszczanie się pomiędzy prawie wszystkimi miastami kraju. Główne trasy międzymiastowe biegną wzdłuż południowych i północnych wybrzeży wyspy Honsiu. Dodatkami do głównej sieci kolejowej są drogi na głównych wyspach Kyushu, Hokkaido i Sikoku. Do tej pory wszystkie główne trasy są powielane przez drogi, więc turyści zawsze mają wybór, jak dostać się do tego lub innego miasta.

Wiele pociągów podmiejskich w Japonii to pociągi dużych prędkości, poruszające się za pomocą zawieszenia magnetycznego. Jest to przykład rozwoju kolei dużych prędkości. Na zelektryfikowanych autostradach prędkość pociągów osiąga 200-300 km / h. Podróżowanie takim pociągiem będzie szybkie, a jeśli chcesz dostać się w ciągu kilku godzin z jednej części kraju do innej, jest to doskonała opcja.

Patrząc na mapę geografii transportu w Japonii, widać, że wszystkie linie kolejowe są malowane w określonym kolorze. Aby pasażerowie mogli jeszcze łatwiej nawigować, wszystkie pociągi są pomalowane na kolor linii, po której jeżdżą. Cena biletu kolejowego do Tokio wynosi 1,45 USD, opłatę za pozostałe kierunki można uzyskać przed odjazdem na dworcu. Na każdym z nich znajduje się tablica wyników, na której wskazano cenę biletu w walucie krajowej.

Jeśli chodzi o tramwaje, dla turystów jest to najbardziej odpowiedni rodzaj transportu publicznego w Japonii. Koszt jednej podróży to 1,30 $, a łatwiej jest ustalić, gdzie znajduje się dworzec i jaka trasa jest potrzebna, niż autobusem. Ale jest znaczny minus - są tylko tramwaje Nagasaki Kumamoto i wyspy Kyushu, Sikoku i Hokkaido.

W Tokio też jest metro , która dziś zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem rocznego ruchu pasażerskiego, czyli 3,217 miliarda ludzi. Metropolitan Metro składa się z 13 linii i 285 stacji. Całkowita długość torów wynosi 286,2 km. Opłata za przejazd w metrze wynosi około 1,50 USD.

Między innymi w Japonii jest pociąg na poduszce magnetycznej lub "latający pociąg", który nie dotyczy klasycznego transportu kolejowego, ponieważ nie porusza się po szynach. Zaletą tego nowoczesnego środka transportu jest to, że może on osiągać prędkości do 500 km / h. Do tej pory takie pociągi nie są przeznaczone do ruchu pasażerskiego. Można przypuszczać, że "latające pociągi" pójdą tą trasą dopiero w 2027 roku.

Transport jednotorowy

W Tokio istnieje również rodzaj transportu, którego linie nie przecinają się z metrem i koleją. Monorail ma 16 swoich stacji. Kompozycje można znaleźć tylko na nich. Szyna może znajdować się zarówno nad pociągiem, jak i pod nim.

Pierwszy transport jednotorowy pojawił się w 1957 r. Pociągi są w pełni zautomatyzowane, tzn. Żaden z nich nie ma maszynisty. Opłata za przejazd wynosi 1,35 USD.

Wynajmij samochód

Wśród wszystkich rodzajów japońskiej usługi transportu drogowego wynajem samochodu jest najmniej popularna. Aby wynająć samochód, musisz posiadać międzynarodowe prawo jazdy i japońskie ubezpieczenie (JCI). Poza tym dość trudno jest prowadzić samochód w Japonii, ponieważ ruch lewostronny działa w tym kraju. Dodaj do tego ignorancję języka i znaki drogowe, z których niektóre można znaleźć tylko tutaj. Na drogach panują ciągłe korki, a miejsca parkingowe to prawdziwy deficyt, więc jazda tutaj jest niezwykle trudna.

Taxi w Japonii

Tokio taxi - jedna z najdroższych na świecie, więc jeśli szukasz najtańszego rodzaju transportu w Japonii, taksówka powinna zostać natychmiast wykluczona. Za każde 280 metrów będziesz musiał zapłacić 0,82 USD i dodać 0,80 USD za każde 2 minuty i 15 sekund. Biorąc pod uwagę zatłoczenie dróg, każda podróż potrwa co najmniej 15-20 minut, więc pasażerowie będą musieli wypłacić dużą sumę.

Ważne jest, aby znać kilka cech tego rodzaju transportu w Japonii:

Aby dostać się do samochodu, następuje tylko od lewej strony, ponieważ prawe jest zablokowane.
Wszystkie drzwi są zautomatyzowane.
W nocy taksówkarz ma prawo odmówić zabrania pasażera bez wyjaśnienia przyczyny.
Jeśli w samochodzie pali się żółte światło, taksówka jest w trakcie rozmowy telefonicznej i nie ma sensu go zatrzymywać.

Transport lotniczy w Japonii

Samoloty w kraju wykonują transport krajowy i międzynarodowy. Największe lotniska Jest Haneda , Narita w Tokio i Kansai w Osace. Haneda to najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie. Ale nawet to nie było wystarczające dla gęsto zaludnionej Japonii, więc od niedawna zbudowano nową stację startu i lądowania. Dzięki temu liczba pasażerów wzrosła o prawie 420 tys. W kraju jest także 15 stacji helikopterów.

Do 2000 r. Ceny biletów lotniczych były ustalane przez rząd, ale od ponad 15 lat robią to prywatne linie lotnicze. Jednocześnie nie obawiaj się, że koszt biletów jest wysoki, ponieważ rząd kraju zastrzega sobie prawo do zawetowania cen, jeśli są one zawyżone.

Transport wodny w Japonii

W Japonii transport morski wykorzystywany jest tylko w celu trafienia na małe wyspy położone w południowej Japonii. Również za pomocą promów można dostać się do Rosji, Korei Południowej, Chin i Tajwanu. Do chwili obecnej w Japonii jest 108 tras promowych. Długość tras waha się od 25 minut do 2 godzin i 45 minut. Na promach można zabrać rowery, motocykle i samochody. W tym samym czasie taryfa wzrośnie proporcjonalnie do wagi ładunku.