Schilthorn to mały szczyt w Alpach Zachodnich w Szwajcaria Wysokość której wynosi 2970 metrów nad poziomem morza. Przy dobrej pogodzie można zobaczyć najlepszy widok słynnego tak zwanego alpejskiego trio - góry Jungfrau (4158 metrów), Menkh (4099 metrów) i Eiger (3970 metrów).
W 1959 r. Były szwajcarski skoczek, obecnie odnoszący sukcesy biznesmen, Ernst Feuts, zaproponował budowę kolejki linowej prowadzącej na szczyt Schilthorn. Jego inicjatywa została wsparta, aw 1963 r. Rozpoczęto budowę kolei linowych, która trwała cztery lata i zakończyła się w 1967 r.
Jeśli chodzi o Ernesta Foitza, oprócz stworzenia kolejki linowej, był również montaż na samej górze jedynej na świecie, panoramicznej, wirującej elitarnej restauracji. W 1968 roku odbyło się przełomowe spotkanie, w którym Foitz spotkał się z szefem zdjęć do bestsellera "Na temat tajnej służby Her Her Majesty" z Hubertem Fröhlichiem, który filmował cykl z udziałem Jamesa Bonda. Do kręcenia popularnego filmu potrzebna była platforma w górach i kolejka linowa. Ernst i Hubert doszli do porozumienia, że restauracja zostanie ukończona za pieniądze przydzielone z budżetu filmu, a szczyt Schilthorn za to zostanie zapewniony do pełnej dyspozycji załogi.
Restauracja została nazwana Piz Gloria ("Piz Gloria"), jej wnętrze było osobiście zaprojektowane przez tego samego Huberta Frohlicha. Pomysł okazał się dość interesujący: budynek powoli obraca się wokół własnej osi i stwarza okazję dla odwiedzających, bez wstawania ze stołu, do rozkoszowania się pięknem piękności Alpy Szwajcarskie . Pełny obrót ma miejsce w 50 minut. Porcje tutaj są świetne, smaczne i obfite, ale niestety i dość drogie. Wiele potraw pochodzi od Agenta 007, na przykład śniadanie z szampanem "James Bond".
Jest też Muzeum Jamesa Bonda, gdzie wszystko jest przesiąknięte duchem. Jest interaktywna wystawa, wykonana na podstawie przygód głównego bohatera "Bond World 007". Na kieliszkach restauracji "Piz Gloria" znajdują się dobrze znane znaki 007, a toaleta dla kobiet wykonana jest w stylu "Bond-Gerlz", z Bondem pojawiającym się dzięki lustrze. w pobliżu i mała sala kinowa, gdzie pokazują film o szczycie Schilthorna.
Interlaken uważany jest za początek sieci górskich dróg wąskotorowych. Stacja Interlaken-Ost będzie pierwszą, która wspięła się na Alpy Berneńskie. Główny strumień turystów jedzie w góry od samego rana, po obiedzie praktycznych pustych pociągów. Otwierają okna, więc pasażerowie nie przeszkadzają w oddychaniu świeżym powietrzem, a jednocześnie cieszą się alpejskimi krajobrazami. W strukturze znajdują się specjalne samochody do transportu nart górskich i zapasów sportowych. Droga przebiega między wąwozami gór. W miejscach, gdzie wzniesienie jest zbyt strome, umieszczona jest specjalna zębatka, aby pociąg mógł łatwo pokonać ten odcinek drogi.
Zostanie wywołana następna stacja Lauterbrunnen i znajduje się na wysokości ośmiuset metrów. Istnieje transfer na górską drogę do miasta Mürren - Bergbahn Lauterbrunnen-Murren (BLM). Składa się z dwóch części. Pierwszym etapem jest boczna droga do stacji Gritshalp (1486 metrów), która została zbudowana stosunkowo niedawno w 2006 roku. Drugi etap to kolej wąskotorowa. Długość drogi to tylko cztery i pół kilometra.
Mürren - prawdziwa wioska alpejska z drewnianymi domami, w których mieszka tylko czterysta osób. Jest popularny ośrodek wypoczynkowy baw się na snowboardzie i nartach. Samochody tu nie jeżdżą, więc do wsi można się dostać tylko kolejką linową. Mürren można dojechać jednym biletem Swiss Travel Pass , to nie działa.
Następnie, na szosie z panoramicznym widokiem, podchodzimy do stacji pośredniej Birg, położonej na stromej skale. Następnie zmień i przejdź do ostatniego punktu - szczytu Schilthorna. Zbocza góry tutaj nie są zbyt strome i można chodzić, ale unikać nieotwartych tras, aby nie wpaść przez śnieg do pasa. Bądź ostrożny z energicznym chodzeniem, ponieważ niektórzy turyści odczuwają brak tlenu i z tego powodu głowa zaczyna się kręcić i mdli. Butelka wody mineralnej, otwarta na ulicy, może eksplodować, jak szampan.
Z samego szczytu Schilthorn można zejść na nartach. Istnieje wiele szlaków, wszystkie z nich są zadbane, ponieważ są one zwijane ze specjalnym wyposażeniem. Istnieje tabela wyników, która podkreśla wyciągi na zielono, pokazując, które z nich aktualnie działają. Jeśli zdecydujesz się wrócić transport , a następnie jedziemy do Murren na kolejce linowej. Stąd można wziąć górską kolejką linową lub autobusem do Lauterbrunen, a następnie do Interlaken.
Z Schilthorna można również zejść pieszo, ale surowo zabrania się tego robić na piętach - jest specjalny znak. Schodząc, podróżni mają okazję zobaczyć górskie szlaki, rosnące na nich kwiaty. Droga oczywiście nie jest łatwa: wąska ścieżka, strome klify po bokach, silny wiatr i wciąż można dostać się do niskiej chmury, która wszystko ukryje przed tobą.
Ogólnie rzecz biorąc, wejście i zejście w kolejce linowej na szczyt Schilthorn jest dość drogie, około 70 euro w obie strony i zajmuje 30 minut. Turystom, którzy chcą podziwiać widoki z platformy widokowej, należy zgadywać o sprzyjającej pogodzie. Na niektórych szczytach znajdują się kamery internetowe, dzięki którym można z góry zobaczyć sytuację w górach. Jeśli wszystko jest zachmurzone, nie ma sensu wspinać się, nie ma tu nic do roboty.
Jak się tam dostać?W mieście Interlaken, które jest pierwszym krokiem na drodze do szczytu Schilthorn, znajdują się dwie stacje kolejowe Interlaken-West i Interlaken-Ost, do których pociągi kursują z dużych miast: Bern , Zurych , Bazylea , Genewa , Lucerna . Samochodem: jedź autostradą Autostrada A8.