Keflavik (lub Keflavik, jak to się czasem nazywa) znajduje się na południowym zachodzie Islandia na półwyspie Reykjanes. To miasto optymalnie łączy w sobie obecność rozwiniętej infrastruktury turystycznej i nienaruszonej przyrody islandzkiej. To prawda, że turyści będą mogli cieszyć się tym wszystkim, nawet jeśli w sezonie nie zwracają uwagi na pogodę - prawie zawsze wieje silny wiatr i pada.
Trochę historii
W XVI wieku powstała wioska rybacka, która z pomocą Amerykanów stała się ważnym ośrodkiem turystycznym. To był Keflavik. Jaką rolę odegrali Amerykanie? Podczas drugiej wojny światowej zbudowali ogromną (według ówczesnych standardów) bazę lotniczą do patrolowania niemieckich okrętów podwodnych i dostarczali wszystkie niezbędne zapasy do walczącej Anglii i Europy. Wojna się skończyła, ale baza nie została rozwiązana, ponieważ pojawiła się nowa "groźba" - rozpoczęła się wojna koreańska. A teraz armia amerykańska była na Islandii, ale już pod auspicjami NATO. Oczywiście, mieszkańcy byli przeciwko niemu. Regularnie organizowali protesty, robili marsze z plakatami Reykjavik w Keflavik (który jest około 50 kilometrów). Ciekawostką jest fakt, że Prezydent Islandii - Vigdis Finnbogadottir - również brał udział w takich działaniach, choć w tym czasie nie była głową państwa. Po rozpadzie ZSRR baza lotnicza traci swoją wartość jako jeden z głównych posterunków zimnej wojny. W 1996 r. Zaczęło się wyłączać, aw 2006 r. Wojska amerykańskie opuściły Keflavik i przekazały całą infrastrukturę Islandczykom. I choć było to radosne wydarzenie, ale jednocześnie wielu mieszkańców Keflavik straciło dobrze płatną pracę.
Lotnisko
Nie możesz rozmawiać o Keflaviku i nie wspomnieć lotnisko , która pierwotnie była bazą lotniczą armii amerykańskiej. Po zakończeniu wojny baza wojskowa staje się największym portem lotniczym, a władze USA i Islandii wspólnie zarządzają nią do 30 września 2006 r. Dziś jest to brama do Islandii, przez którą bezwzględna większość turystów z innych krajów wchodzi do kraju. To on obsługuje loty międzynarodowe, a lot krajowy odbywa się na lotnisku w Reykjaviku.
Lotnisko Keflavik ma wiele niezwykłych faktów i historii. W rzeczywistości jest to nie tylko miejsce tranzytowe dla turystów, ale także punkt orientacyjny z własnymi atrakcjami.
Na przykład, z powodu silnego wiatru, pasma są tutaj ułożone w trzech kierunkach. Na terytorium tego lotniska, cywilne samoloty są testowane podczas testów pod kątem bocznego wiatru i zaburzeń klimatycznych.
Do 1987 roku - otwarcie terminalu Leif Eriksson - wszyscy pasażerowie przybywający do Keflavik musieli przejść przez punkty kontrolne armii amerykańskiej, co wyglądało bardzo dziwnie. A wszystko dlatego, że terminal pasażerski znajdował się pierwotnie w środku bazy lotniczej, a po prostu nie można było pojechać samolotem w inny sposób.
Nie mniej zaskakujące jest różnorodność krajów i miast, z którymi komunikacja lotnicza odbywa się za pośrednictwem tego lotniska. Są to miasta Stanów Zjednoczonych i Kanady oraz 30 europejskich miast (w tym Sztokholm, Helsinki, Kopenhaga, Praga, Ryga, Warszawa, Wilno i inne).
Zabytki
Przydatne informacje dla odwiedzających
Jak się tam dostać?
Odpowiedź jest jednoznaczna - w samolocie. Lub, jeśli masz wystarczająco dużo czasu i pieniędzy, możesz popłynąć promem z norweskiego miasta Bergen lub duńskiego Hansolm do islandzkiego Seydisfjörður, a następnie dostać się do Keflavik samochodem lub autobusem.