Most Øresund (szwedzki Oresundsbroen, angielski most Øresund / Öresund) to połączony most-tunel, składający się z linii kolejowej i czteropasmowej drogi przez miasto Öresund. Ten most można nazwać prawdziwym rekordzistą, ponieważ jest uważany za najdłuższą połączoną drogę Europy. Most między Eresun a tunelem między Dania i Szwecji. W tym samym czasie mieszkańcy obu krajów mogą przejść przez most Øresund bez kontroli paszportowej dzięki umowie z Schengen.
Historia budowyBudowa mostu średniego Øresund od Kopenhaga w Malmö rozpoczął się w 1995 roku. A jego oficjalne otwarcie miało miejsce pięć lat później, w 2000 roku, 1 lipca. Carl XVI Gustaw i Małgorzata II wzięli udział w tym ważnym wydarzeniu dla obu krajów i całego świata. Otwarty dla ruchu, most był tego samego dnia.
Most o wadze 82 tys. Ton jest połączony z tunelem na specjalnie stworzonej wyspie o nazwie Peberholm, co oznacza "Wyspę Pieprzową". Ta niezwykła nazwa została wybrana przez samych Duńczyków nie przez przypadek. Faktem jest, że wyspa została utworzona obok już istniejącej wyspy pochodzenia naturalnego o nazwie Saltholm lub Sol-island. Oprócz swojej głównej funkcji, łączącej most z tunelem, Perberholm wykonuje inną: jest rezerwa.
Kolejna cecha Mostu Øresund, która niestety nie ułatwia życia Szwedom i Duńczyków - ciągłe zatłoczenie na linii kolejowej. Droga stała się tak popularna, że w chwili obecnej jest mocno obciążona transportem.
Interesujące faktyWraz z budową mostu Øresund pomiędzy Dania a Szwecja ma wiele interesujących faktów. Na przykład podczas jego budowy miały miejsce dwa poważne incydenty. Na dnie morskim, pod placem budowy, znaleziono 16 bomb, które nie były eksplodowane od czasów drugiej wojny światowej, iw pewnym momencie projektanci stwierdzili silne zniekształcenie jednego odcinka tunelu. Mimo wszystkich trudności most został ukończony 3 miesiące wcześniej niż planowano.
Jak się tam dostać?Można dotrzeć do mostu metrem (stacja Lufthavnen) lub autobusem (przystanek Koebenhavns Lufthavn st) drogami 029, 047, IB, IC.