Pompa rowerowa
Kupowanie rower , musisz natychmiast zająć się wszystkimi niezbędnymi akcesoriami, w tym pompą. Pompa rowerowa to specjalne urządzenie do nadmuchiwania komór kół. Wszystkie pompy do roweru różnią się urządzeniem i sposobem ich uruchomienia. O tym, która pompa jest lepsza na rowerze, porozmawiajmy w tym artykule.
Jak wybrać pompę do roweru?
Jeśli dzieli się pompy według typu, można rozróżnić modele podłóg, dłoni i stóp.
Pomp podłogowych nie można nazwać kompaktowymi. Zajmują dużo miejsca i często "żyją" garaż i są również używane do pompowania kół samochodowych. Aby pompować komorę rowerową za pomocą takiej pompy, należy oprzeć podstawę pompy na podłodze, stopić stopą podstawę i przesunąć uchwyt w górę iw dół, podczas gdy powietrze przechodzi przez przewód łączący i do komory przez zawór jednokierunkowy. Praca z taką pompą jest wygodna, a pompowanie odbywa się dość szybko.
Kompaktową mini ręczną pompkę na rower można zabrać na wycieczki. Często jest w komplecie z rowerem. Istnieją dwa podgatunki takich pomp - z wężem i zintegrowaną głowicą. Te pierwsze kosztują mniej, ale ich wadą jest to, że istnieje w nich wiele połączeń, przez które może uciekać powietrze. Te drugie są znacznie bardziej wydajne i pozwalają szybko pompować kamery rowerowe.
Pompa nożna do roweru przeznaczona do kamer samochodowych. Nie jest to również opcja przenośna, nie zabierzesz jej ze sobą na pas rowerowy. Ale dzięki obecności manometru można monitorować ciśnienie w oponie. Aby pompować koła roweru, należy podłączyć go za pomocą węża łączącego i stopy roboczej. Pompowanie jest dość szybkie.
Jeśli masz rower z zawieszeniem pneumatycznym, potrzebujesz specjalnej wysokociśnieniowej pompy widłowej lub uniwersalnej pompy rowerowej , która może być używana do pompowania amortyzatora i kół. Pompy uniwersalne, jak pokazuje praktyka, radzą sobie z zadaniem gorszym niż specjalistyczne.
Pneumatyczne i elektryczne pompy rowerowe
Do automatycznego napełniania komór rowerowych są pneumatyczne i elektryczne modele pomp. Pierwsze prace nad skroplonym gazem i są wymiennymi puszkami CO2. Właściwie trudno nazwać to pompą, ponieważ nie przypominają one zdalnie pompy ani na zewnątrz, ani na sposób działania. Koszt takich puszek jest dość wysoki i nadają się tylko do pompowania kół do pożądanego ciśnienia, co jest wskazane podczas jazdy na rowerze i różnych zawodów.
Elektryczna pompa rowerowa to 12-woltowa sprężarka powietrzna, która jest kompatybilna zarówno z oponami samochodowymi, jak i rowerowymi. Główną zaletą tego urządzenia jest jego przenośność i możliwość podłączenia do zapalniczki samochodowej.
Zalecenia dotyczące obracania się kół
Zanim zaczniesz pompować koła, zwróć uwagę na ciśnienie 
wskazane w aparacie i na oponach motocykla. Maksymalne wypełnienie nadaje się do wycieczek po płaskiej drodze z nawierzchnią asfaltową wysokiej jakości, jak na autostradach. Jeśli planujesz podróżować po trudnym terenie z dołami i kępami, zalecane jest wypełnienie komory nie do końca.
Jeśli twoje koła są całkowicie opuszczone, upewnij się, że podczas pompowania aparatu jego smycz przechodzi prosto w otwór obręczy koła. W przeciwnym razie podczas jazdy możesz go uszkodzić lub całkowicie rozedrzeć. Wtedy najprawdopodobniej będziesz musiał całkowicie zmienić kamerę. Jeśli zdarzy się to na drodze, ryzykujesz, że zostaniesz bez roweru.