Motoblock

Motoblok - bardzo przydatne urządzenie w praktyce rolniczej. Jest to samobieżna dwukołowa jednostka napędzana silnikiem spalinowym. Motoblock może być używany jako mały, tak zwany ciągnik dla pieszych. Potrafi wykonywać wiele zadań: orać ziemię, układać grzbiety, kosić trawę, a nawet usuwać śnieg! Do różnych rodzajów pracy, aby dołączyć do motoblock różnych załączników. Może to być orka, siewnik, kosiarka, uprawa gleby nożyce , pług, brony, nożyce płaskie, naczepy itp.

Aby zapewnić niezawodne połączenie haka z blokiem silnika, zastosowano specjalny zaczep. Ten szczegół jest dzisiaj tematem naszego artykułu.

Rodzaje zaczepu do motobloku

Zaczep do bloku silnika jest jednym z najważniejszych elementów tego urządzenia. Łączniki występują w różnych postaciach:

Pojedynczy lub podwójny zaczep do motobloku służy odpowiednio do instalacji jednego lub dwóch pistoletów.
Wzmocnione sprzęgło przeznaczone jest dla ciężkiego motobloku. Ma dużą grubość metalu i, z reguły, długość. Takie sprzężenie pozwoli osprzętowi (na przykład pługowi lub bronie) głębiej zagłębić się w ziemię.
Podnośnik do łączenia pługa lub podnośnika z ciągnikiem z tyłu może, ale nie musi, regulować kąt obrotu i kąt natarcia. Ta właściwość będzie przydatna w celu optymalnego umieszczenia jednostki agregacji w stosunku do ramy bloku silnika, co determinuje wygodę pracy z blokiem silnika.
Kupując zaczep, należy zwrócić uwagę na zgodność marki z określonym rodzajem załączników. Istnieje również uniwersalny zaczep dla motobloków, który odpowiada bezpośrednio kilku modelom o podobnej konstrukcji.

Nawiasem mówiąc, zaczep do motobloku jest łatwy do zrobienia własnymi rękami. Najbardziej popularną opcją jest zespół zaczepu w kształcie litery U do bloku silnika, którego rozmiar powinien odpowiadać wyposażeniu, które chcesz z nim zastosować. Aby to zrobić, potrzebujesz kanału, w którym musisz wywiercić kilka otworów, a także wspornika i mocowania

szpilki o odpowiedniej średnicy. Kołek jest korzystnie wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, ponieważ to ta część jest odpowiedzialna za niezawodność tego rodzaju mocowania. Jeśli chodzi o wspornik, ustaw go w górę lub w dół, aby nie zakłócać agregacji. Podczas ustawiania należy pamiętać, że krawędź wspornika nie powinna dotykać powierzchni uprawianej gleby.

Teraz zastanów się, jak ustawić zaczep na motoblokie. W tym celu wspornik zaczepu musi być połączony ze wspornikiem bloku silnika, a następnie zamocowany kołkami mocującymi. Ponadto, dla większej niezawodności, pożądane jest stosowanie śrub rozporowych, które są przymocowane do ramy motobloku za pomocą licznika.