Motoblock się nie uruchomi
Być może nikt nie odważy się twierdzić, że praca w terenie jest ciężką i monotonna pracą, która wymaga dużo energii i czasu. Aby ułatwić im życie, rolnicy decydują się na zakup motoblok . Ale, jak każda inna technika, ten "koń pociągowy" wymaga terminowej konserwacji i naprawy. Sytuacja, kiedy pracował przez jakiś czas, ciągnik z tyłu ciągnika lub nie uruchamia się wcale, albo uruchamia się i natychmiast zatrzymuje, nie jest niczym niezwykłym. Możesz dowiedzieć się o możliwych przyczynach takiej awarii z naszego artykułu.
A może zaczniesz ciągnik Walker?
Jest więc pewien problem - pomimo wszystkich wysiłków, ciągnik z oporem nie chce pracować. Wyszukaj przyczynę, dla której benzyna sterująca nie uruchamia się, powinna być zgodna z następującym algorytmem:
Krok 1 - sprawdź, czy zapłon jest włączony.
Krok 2 - sprawdź obecność paliwa w zbiorniku.
Krok 3 - sprawdź, czy kurek paliwa jest otwarty.
Krok 4 - sprawdź położenie klapy powietrza. Podczas uruchamiania zimnego silnika przepustnica musi być zamknięta.
Krok 5 - sprawdź, czy paliwo dostaje się do gaźnika. Możesz to zrobić w następujący sposób: musisz wypełnić komorę pływaka lub odłączyć przewód paliwowy i sprawdzić, czy benzyna przepływa swobodnie. Trudny przepływ może wskazywać na zanieczyszczenie filtra paliwa lub zaworu powietrza.
Krok 6 - sprawdź sprawność układu zapłonowego. Jeśli świeca jest sucha, oznacza to, że benzyna nie dostaje się do cylindra, a gaźnik musi zostać rozmontowany i wyczyszczony. Jeśli świeca jest mokra, motoblok może się nie uruchomić z powodu nadmiaru mieszanki paliwowej. Ponadto świecę należy oczyścić z węgla i dostosować odległość między elektrodami.
Krok 7 - sprawdź działanie elektrycznego rozrusznika.
Motoblock się uruchamia i zatrzymuje
Zobaczmy teraz, co się stanie, jeśli ciągnik z przyczepą zacznie działać źle i prawie natychmiast się zawiesza. Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest filtr powietrza, który jest zanieczyszczony lub po prostu wyczerpany. Aby rozpocząć, filtr należy dokładnie wyczyścić, a jeśli to nie pomoże, wymienić. Także to zachowanie sterownicy może być spowodowane niską jakością paliwa, którą należy zastąpić zalecaną przez producenta. Możliwe jest również nieprawidłowe działanie układu zapłonowego lub zanieczyszczenie tłumika produktami spalania.