Wiadukt Goteyk
W Myanmar , w stanie Shan, jest najwyższy wiadukt w kraju, który w czasie budowy, ponad sto lat temu, był również najwyższym wiaduktem na świecie. Wiadukt Goteyk w dzisiejszym Birmie nie ma znaczenia strategicznego, jak kiedyś, ale po prostu wykonuje swoją prostą funkcję, pomagając pociągowi w dostaniu się z punktu A do punktu B.
Budowa mostu Gotejk
W tamtych czasach, gdy Birma była kolonią Anglii, robiła wszystko, by umocnić pozycję na ziemiach kolonialnych. Konieczna była komunikacja między osiedlami. Właśnie w tym celu w 1900 roku zbudowano i oddano wiadukt Goteik, który łączył Sipo i Mandalay . Do budowy 15 stalowych słupów odlano w Pennsylvania Steel Mill i dostarczono do Birmy drogą morską, jak wówczas nazywano stan Myanmar.
Co jest ciekawego w przypadku wiaduktu Gotejk w Birmie?
Często nie widać mostu kolejowego, jak gdyby unoszącego się w powietrzu, poza tak ogromnym rozmiarem. Jego wysokość wynosi ponad 100 m, a długość prawie 700 m. Prędkość pociągu na całej drodze jest wystarczająco wysoka, aby samochody skrzypiały i zginały się, ale przed zbliżaniem się do mostu prędkość maleje do minimum. Odbywa się to zarówno dla bezpieczeństwa pasażerów, jak i dla bezpieczeństwa wiaduktu, ponieważ w końcu to ponad sto lat.
"Płyń" nad bulgoczącą rzeką, możesz podziwiać zamieszki tropikalnej zieleni poniżej, a nawet zobaczyć resztki linii kolejowej, równolegle do dna kanionu. Został zbudowany w połowie ubiegłego wieku w celu zabezpieczenia, w przypadku zniszczenia wiaduktu. Ale z biegiem czasu ta możliwość stała się bardzo złudna, a dolna linia kolejowa nie była już utrzymywana w należytym stanie technicznym. Teraz przypomina szkielet jaszczurki, uwikłany w liany.
Cechy podróży
Możesz jeździć wiaduktem w wysokiej klasy samochodzie lub w zwykłym samochodzie. Druga opcja obejmuje bardzo bliską sąsiedztwo wielu głosów z lokalną populacją. Wybierając drugą opcję, istnieje nadzieja na cichą jazdę, a nawet z pewnym komfortem - samochody są wyposażone w miękkie fotele, które zwracają się do okna i ułatwiają oglądanie.
Pociąg jeździ swoją trasą dwa razy dziennie. Czas w drodze to około 7 godzin, ale dzięki wygodnym miejscom i obserwacji otaczających uroków, leci niezauważony. Podczas ruchu na stacjach i bezpośrednio w wagonach odbywa się ożywiony handel, więc istnieje możliwość opuszczenia pociągu nie z pustymi rękami, ale z opłacalnym zakupem. Mieszkańcy są bardzo przyjaźni i traktują innych podróżników z zainteresowaniem.
Jak dostać się do wiaduktu Gotejk?
Z Sipo pociąg odjeżdża o 9:40 rano, około pierwszej po południu przechodzi wiaduktem w Goteiku, a w Pyin-U-L'iv o 16:00.