Most Adolfa

Wizytówka W Luksemburgu jest mostem Adolfa, który jest wybrukowany przez rzekę Petriuss. Ta słynna łukowata struktura ma jeszcze jedną nazwę - Nowy Most. Będąc narodowym symbolem Wielkiego Księstwa Luksemburga, służy jako łącznik między Górnym i Dolnym Miastem.

Rozpoczęcie budowy mostu rozpoczęło się w okresie panowania wielkiego księcia Adolfa w 1900 roku i trwało trzy lata. Most został zaprojektowany przez francuskiego inżyniera Paula Segurne'a. Pierwszy kamień w fundamencie przyszłego mostu został złożony przez samego wielkiego księcia 14 lipca 1900 roku. Budowa mostu Adolfa w Luksemburgu była obserwowana z zainteresowaniem przez całą społeczność światową, ponieważ była to wówczas największa łukowa konstrukcja na świecie. Długość łuku centralnego wynosi 85 m, wysokość mostu w najwyższym punkcie wynosi 42 m, a całkowita długość wynosi 153 m.

Struktura składa się z czterech pasów: pierwsza przeznaczona jest do transportu publicznego i prowadzi do Górnego Miasta, pozostałe trzy są zarezerwowane dla prywatnych samochodów, które przekraczają most w kierunku Dworca Centralnego. Po obu stronach drogi znajduje się chodnik dla pieszych o szerokości 1,80 metra.

Okresowo most Adolfa jest zamknięty dla naprawy i rekonstrukcji. Na przykład, w 1930 r. Tramwaje zostały rozłożone na całym moście, aw 1961 r. Przeprowadzono pierwszy poważny remont, podczas którego most poszerzył się o 1 m 20 cm, aw 1976 r. Postanowiono rozebrać tory tramwajowe i całkowicie odnowić jezdnię. W tej chwili most jest ponownie zamknięty dla rekonstrukcji, podczas którego most zostanie ponownie położony torów tramwajowych, a sam most zostanie rozszerzony o ponad 1,5 m.

Głównym powodem rekonstrukcji nie jest dążenie władz do poprawy sytuacji ekologicznej w mieście poprzez zwiększenie liczby pojazdów elektrycznych. Most Adolfa zaczął się załamywać. Pierwsze pęknięcia zostały zauważone przez specjalistów w 1996 r., Ale prace wzmacniające z 2003 r. I 2010 r. Nie miały trwałego skutku. Podczas tej rekonstrukcji, której koniec przewidywany jest pod koniec 2016 r., Najlepsi inżynierowie na świecie opracowali system wsparcia pomostowego przy pomocy 1000 stalowych prętów, które wzmocnią konstrukcję. Budowniczowie twierdzą, że wygląd mostu Adolfa podczas przebudowy nie ulegnie zmianie. Cały kamień licowy był ponumerowany i wysłany do czyszczenia, po czym zostanie zwrócony na swoje miejsce.

W ciepłe letnie wieczory turyści i mieszkańcy lubią zbierać się w przytulnych kawiarenkach i restauracjach nad brzegiem rzeki Petryuss i podziwiać zdobione światła i oświetlenie łuków mostu Adolfa. Ale najlepszy widok ciekawe miejsce otwiera się z Royal Boulevard.

1. Prototypem mostu Adolphe w Luksemburgu jest most Walnut Lane, który znajduje się w Filadelfii.
2. Tytuł największego łukowatego budynku, mostu Adolfa przechowywanego do 1905 r., Aż do przeniesienia tego tytułu na most łukowy w Niemczech.
3. Pomimo faktu, że zabytki mają ponad 115 lat, mieszkańcy nadal nazywają budowę "Nowego Mostu", ponieważ został wzniesiony na miejscu "starego", zbudowanego w 1861 roku w prowincji Passerelle.
4. Na czas prac rekonstrukcyjnych zbudowano nowy most na rzece Petryuss, którą miejscowi nazywali "Niebieskim Mostem". Po zakończeniu prac i otwarciu ruchu na moście Adolfa, Błękitny Most zostanie zdemontowany i zwrócony do producenta.

Z lotniska Luksemburg-Findel samochodem do mostu Adolphe można dojechać w 20 minut, kierując się na południe wzdłuż Rue de Trèves / N1, a następnie skręcając w Rue Saint-Quirin w kierunku Rue de la Semois.

Polecamy również wizytę na wystawie "Nei Bréck" poświęconej historii budowy i przebudowy mostu.

Dane kontaktowe:

• Adres: 30, bd Franklin D. Roosevelt
• Godziny otwarcia: wtorek, czwartek-sobota od 12.00 do 18.00, środa od 08.00 do 14.00.

• ← Pomnik "Złota dama"
• Muzeum Transportu Miejskiego →