Curve Bridge

Jeden z atrakcje miasta Mostar , jest most Krivoy, łączący dwie części miasta, po bokach Rzeka Radobolia . Jest to niewielka konstrukcja, ale bardzo piękna, zbudowana jak dokładna, choć niewielka kopia innej atrakcji turystycznej miasta - Stary Most .

Co ciekawe, według jednej wersji badaczy i historyków most Kriwojski powstał jeszcze przed Starym Mostem. Podobno jego twórca Hayruddin przeszkolił się, zanim zaczął budować bardziej znaczący i masywny, imponujący projekt, jakim jest Stary Most.

Jednak nikt nie może powiedzieć, jak wiarygodna jest ta wersja. Ponieważ istnieją również dowody na to, że rzekomo Most Krivoy został zbudowany przed przybyciem architekta do Mostaru. Być może zainspirował go i ostatecznie użył go jako swego rodzaju prototyp Starego Mostu, który stał się symbolem miasta.

Naukowcy odkryli także, że sfinansował budowę Cheyvan-Czech. Potwierdzenie tego jest wydawane przez tego człowieka w 1558 r. - hipoteki. Powiedział, że odsetki od pożyczki zostaną przesłane bezpośrednio na obsługę mostu Curve.

Krzywa (która jest nazwą mostu Curve w języku bośniackim) przez wiele lat była główną drogą miejską łączącą dwie części miasta.

Ponieważ ruch na nim był niezwykle aktywny. Kiedy te ziemie przeszły pod władzę monarchii austro-węgierskiej, w mieście zbudowano inne mosty, szersze i równe. Tak więc most Krivoy przestał być jednym z głównych w mieście. Poza tym nie było do tego dogodnych podejść - najpierw trzeba było zejść na mostek, a potem się z niego wydostać.

Ale dla turystów most jest nadal dość atrakcyjny, pomimo względnej niedostępności.

Nowy most Curve: odbudowany po powodzi

Ciekawe, że do 1999 roku most był najstarszą budowlą punkt orientacyjny w Mostarze , zbudowany w epoce Imperium Osmańskiego. Nie mógł jednak wytrzymać ciężkich powodzi, które uszkodziły podpory, a most zawalił się pod wpływem potężnych strumieni wody.

Warto przyznać, że w swojej historii nie miał już problemów z bardziej aktywnymi powodziami, ale w 1999 r. Szkody wyrządzone przez strukturę podczas wojny w Bośni, która trwała od 1992 do 1995 r., Również wyrządziły szkody.

Na szczęście wsparcie UNESCO, a także finanse i wsparcie techniczne Księstwa Luksemburga pomogły w odbudowie zrekonstruowanego mostu w 2002 roku.

Najpierw musisz polecieć do stolicy Bośnia i Hercegowina miasto Sarajewo . Nie ma bezpośredniej obsługi lotniczej z Rosją, dlatego będziesz musiał latać z przeszczepami - w Turcji, Austrii lub innym kraju.

Następnie autobusy lub pociągi przyjdą na pomoc. Na przykład z Sarajewa do Mostaru autobusy kursują prawie co godzinę. Podróż zajmie około dwóch i pół godziny. To samo dotyczy drogi i pociągu, chociaż pociągi są mniej wygodne niż autobusy, ale istnieje możliwość podziwiania uroczych widoków na góry. Codziennie od Sarajewa do Mostar są trzy pociągi. Koszt biletu kolejowego jest prawie o połowę niższy od kosztu przejazdu autobusem.

• ← Tito Palace