Wiadukt Landwasser
W Szwajcaria W kantonie Gryzonia powstał łuk wiaduktu kolejowego Landwasser. To jeden z najpiękniejszych mostów kolejowych na świecie. Wysokość od podstawy najdłuższego wspornika i do początku szyn kolejowych wynosi 65 metrów, długość od wejścia do skały i do podstawy wiaduktu wynosi 136 metrów. Most składa się z sześciu łuków, których długość wynosi 20 metrów i ma jedną ścieżkę dla pociągów. Co jeszcze jest w tym interesujące ciekawe miejsce , omówimy dalej.
BudowaPodczas budowy największej sieci kolejowej w Szczecinie Szwajcaria musiał pokonać dużą liczbę przeszkód. Kanton Gryzonii ma skalisty teren, a wysokie góry komplikują wzniesienie mostu. Zadanie było bardzo trudne ze względu na krajobraz okolicy i rzekę Landwasser płynącą w kanionie, która po prostu zmyła rusztowanie. Dlatego wybraliśmy nowy i nieznany sposób budowy w Szwajcarii. U podnóża skał wbijano stosy i już na nich składano metalową ramę, a tę konstrukcję zwieńczono cegłami wykonanymi z dolomitu i wapienia. Cegły na tej wysokości były dostarczane za pomocą elektrycznej wciągarki. Całkowita objętość muru wynosi 9200 metrów sześciennych. m.
DzisiajPodczas prac konserwatorskich od maja do września 2009 r. Wiadukt Landwassera nie przestał funkcjonować, ale aby nie przeszkadzać pracownikowi, wiadukt był całkowicie pokryty czerwoną tkaniną, która wyglądała bardzo ładnie. Całkowity koszt renowacji wyniósł 4,5 miliona franków szwajcarskich.
Do tej pory wiadukt Landwasser jest symbolem Albulian Railway, najpopularniejszej trasy w Szwajcarii - Bernina Express . Każdego dnia przez most przejeżdża 60 pociągów, co daje około 22 tysięcy tras rocznie.
Jak się tam dostać?Aby zobaczyć wiadukt kolejowy Landwasser, możesz wziąć ten sam pociąg Bernina Express lub podążać za trasą Davos w Filisur.
