Norweskie Muzeum Kolejnictwa

Norweskie Narodowe Muzeum Kolei poświęcone jest kolejom transport i historia jego pojawienia się i rozwoju w Norwegia . Znajduje się w pobliżu Jezioro Mojsze , kilka kilometrów na północ od miasta Hamar . Muzeum działa pod patronatem Norweskiego Krajowego Zarządu Kolei.

Chronologia rozwoju muzeum przedstawia się następująco:

1. Muzeum kolejowe powstało w 1896 roku. Jest to jeden z najstarszych muzea w Norwegii i jedno z pierwszych na świecie muzeów kolejowych. Inicjatorami powstania byli byli pracownicy kolei.
2. Pierwotnie powstała w mieście Hamar; Powodem wyboru tego konkretnego miejsca dla muzeum było to, że mieścił się tu dom jednego z producentów lokomotyw.
3. W 1954 r. Powstało pytanie o ekspansję terytorium, a muzeum przeniosło się do jeziora Mjøsa.
4. W 1980 r. Wystawa ponownie "wyrosła" z istniejącej siedziby, a Norweskie Koleje Państwowe stały się właścicielem innej witryny, która umożliwiła ponowne rozbudowanie muzeum.
5. Kolejna przebudowa została przeprowadzona w 2003 roku.

Zbiory muzeum zaczęły się od fotografii, ilustracji i rysunków, z których wiele pochodzi z końca XIX wieku. Dziś muzeum obejmuje kilka sal, otwartą przestrzeń, warsztaty, biura i bibliotekę. W stałej ekspozycji można zobaczyć tylko część kolekcji.

Co zobaczą zwiedzający w muzeum:

1. Główna ekspozycja nosi nazwę "Podróż". Obejmuje on "miasto" z dwiema stacjami i pociągami. Tutaj można zapoznać się z warunkami pracy podczas budowy linii kolejowej, z zastosowanymi technologiami, a także dowiedzieć się, jak to było dla podróżnych korzystać z linii kolejowej już na samym początku jej istnienia i jak to było podróżować, zanim pojawiła się kolej w Norwegii. Tutaj można zobaczyć wozy, lokomotywy, modele torów kolejowych, stare bilety, zdjęcia, a nawet manekiny pasażerskie.

2. Możesz wspiąć się na stare lokomotywy, aby zorientować się, w jaki sposób zostały rządzone. Ekspozycja (zarówno w halach zamkniętych, jak i na terenie) przedstawia:
• lokomotywy NSB 7a, NSB 2a, Manning Wardle 576/1875, Robert Stephenson 1406/1861;
• jedna z największych lokomotyw parowych w Norwegii - Dovregubben;
• Wagony wchodzące w skład norweskiego pociągu królewskiego.

3. Interaktywne eksponaty . Nowy budynek muzeum, który działa w lecie, zawiera wiele symulatorów dostępnych dla zwiedzających. Ponadto można tu obejrzeć filmy animowane poświęcone kolei i wysłać wiadomość przy pomocy alfabetu Morse'a z biura szefa stacji. Ciekawie jest spróbować swoich sił w zarządzaniu ruchem pociągów.

4. Kolej wąskotorowa . Ci, którzy odwiedzają muzeum w lecie, czekają na kolejną premię: będą mogli jeździć na obecnej wąskotorowej drodze, która działa od 1962 roku. A ci, którzy chcą coś ugryźć, mogą to zrobić w tej restauracji-samochodzie.

Od Oslo do Hamara można dojechać samochodem przez 1 godzinę 40 minut przez E6 lub 2 godziny i 20 minut przez Rv4 i E6. Droga z Hamar do muzeum potrwa do 8 minut; Możesz jechać przez Nordvikvegen i Strandvegen albo przez Aslak Bolts Gate i Strandvegen, albo przez Aslak Bolts Gate i Kornsilovegen.

Również idzie pociąg; Droga z Dworca Centralnego w Oslo do Hamar Stasjon trwa 1 godzinę i 16 minut. Potem trzeba będzie przesiąść się do autobusu na stacji Hamar skysstasjon (można dostać się tam z Hamar Stasjon w około 5 minut) i przejechać do EJ Berghs veg (to 9 przystanków i około 10 minut), do którego można dotrzeć pieszo w 10 minut .

Muzeum nie działa w poniedziałki, a także na ważnych religijnych wakacje oraz w Nowym Roku. Nowy budynek muzeum jest czynny tylko w lecie.