Wybierasz się gdzieś w samolocie, aby uzyskać spokojny i wygodny lot, chcesz wiedzieć z góry o jego niezawodności i umiejscowieniu siedzeń w kabinie. Jednym z głównych producentów samolotów jest Boeing Corporation, która produkuje wiele samolotów o różnych konfiguracjach. Najbardziej rozpowszechnionym na świecie samolotem pasażerskim odrzutowym o wąskim ciele jest Boeing 737.
Ponieważ najbardziej popularne linie lotnicze z Boeinga 737 biorą teraz pod uwagę Boeing 737-800 średniej wielkości, w tym artykule przedstawimy Wam rozkład miejsc w nim i resztę podstawowych cech.
Ten samolot należy do trzeciej grupy Boeingów 737 - Next Generation (Next Generation), która ma konkurować z Airbusem A320. Z poprzedniej grupy (Classic) wyróżniają się obecnością cyfrowych kokpitów, nowych wydłużonych o 5,5 m skrzydeł, płetw ogonowych i ulepszonego silnika. Boeing 737-800 został opracowany w celu zastąpienia Boeinga 737-400, oddanego do użytku w 1998 roku i nadal jest produkowany. Istnieją dwie modyfikacje:
Liczba i rozmieszczenie siedzeń dla pasażerów w samolocie Boeing 737-800 może się różnić w zależności od zamówienia linii lotniczej, na przykład:
W schemacie samolotu Boeing 737-800 rozważ położenie siedzeń w kabinie.
Ten plan pokazuje model Boeinga 737-800 z kabiną zaprojektowaną dla jednej klasy, z 184 miejscami. Złe i niezbyt dobre miejsca (oznaczone na żółto i czerwono):
Dobre miejsca (zaznaczone na zielono) znajdują się w 16. rzędzie, ponieważ przed przednimi siedzeniami nie ma przednich siedzeń, co pozwala na swobodne wstawanie i rozciąganie nóg.
Ten plan przedstawia model Boeinga 737-800 z salonem zaprojektowanym dla dwóch klas: 16 miejsc w klasie biznes i 144 w klasie ekonomicznej.
Najlepsze miejsca w klasie ekonomicznej w tym modelu znajdują się w 15. rzędzie, ponieważ nie ma miejsc z przodu.
Złe i niezbyt dobre miejsca:
Poniżej znajdują się wciąż istniejące modele Boeinga 737-800, najlepsze i złe miejsca w nich określają te same kryteria:
Oczywiście zdarzył się wypadek w lotnictwie, ale dzięki temu, że projektanci światowych firm lotniczych nieustannie pracują nad poprawą bezpieczeństwa konstrukcji samolotów, jego poziom maleje. Boeing 737 jest potwierdzeniem, ponieważ Boeing 737-800 ma bardzo niski współczynnik strat - czterokrotnie niższy od globalnego, więc możemy powiedzieć, że są bezpieczniejsze.